彈性擋圈二三事

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彈性擋圈概述

彈性擋圈的分類
彈性擋圈，一般大家都簡單的將其稱為卡簧，是工業生產中很常見的一種裝配部件。彈性擋圈按照安裝位置分為孔用彈性擋圈和軸用彈性擋圈，按性能可分為普通型彈性擋圈和重型彈性擋圈。

孔用彈性擋圈

 

孔用彈性擋圈安裝方法

 

孔用彈性擋圈，安裝于預制溝槽的圓孔內，用于固定零部件的軸向串動。

孔用彈性擋圈的外徑比裝配的圓孔內徑稍大，安裝時需使用卡簧鉗，將鉗嘴兒插入擋圈的鉗孔，夾緊擋圈使擋圈外徑縮小，裝入圓孔預制的溝槽。

軸用彈性擋圈

 

軸用彈性擋圈安裝方法

 

軸用彈性擋圈，安裝于預制溝槽的軸上，用于固定零部件的軸向串動。

軸用彈性擋圈的內徑比裝配軸的外徑稍小，安裝時需使用卡簧鉗，將鉗嘴兒插入擋圈的鉗孔，擴張擋圈使擋圈內徑變大，裝入預制軸槽。

彈性擋圈的加工

這里主要介紹彈性擋圈的板材沖切工藝和線材卷曲工藝兩種方式。

彈性擋圈外觀差異的由來

談到彈性擋圈的外觀差異，就需要了解一下相關標準的規定了。目前，彈性擋圈無國際通用標準即無ISO標準。緊固件行業常見的兩種標準為執行德國產品標準的DIN標準以及執行我國標準的GB/T標準。
 

孔用彈性擋圈標準
 

DIN 472
DIN 472:2011 Retaining rings for bores—Normal type and heavy type
標準中對于擋圈外觀形式的描述：

——當裝配孔的內徑，d1≤300mm時，可以選擇圖示a)，圓形鉗孔位。
——當裝配孔的內徑，d1≥170mm時，可以選擇圖示b)，方形鉗孔位，由制造者決定。
——當裝配孔的內徑，d1≥25mm時，擋圈外觀形式由制造者決定。
DIN 472標準中雖按裝配孔的內徑推薦了兩種孔用彈性擋圈的外觀形式，但是也特別強調了，無特殊要求時，擋圈的外觀形式可以由制造者自行決定。
 

GB/T 893
GB/T 893-2017 孔用彈性擋圈
標準中對于擋圈外觀形式的描述：

——當裝配孔的內徑，d1≤300mm時，可以選擇圖示a)，圓形鉗孔位。
——當裝配孔的內徑，d1≥170mm時，可以選擇圖示b)，方形鉗孔位，由制造者確定。
——當裝配孔的內徑，d1≥25mm時，擋圈外觀形式由制造者確定。
GB/T 893標準中雖按裝配孔的內徑推薦了兩種孔用彈性擋圈的外觀形式，但是也特別強調了，擋圈形狀由制造者確定。
DIN 472與GB/T 843標準中對于孔用彈性擋圈的外觀形式要求完全相同，均提出了擋圈形狀由制造者確定的建議，因此目前緊固件市場上孔用彈性擋圈存在不僅一種形式。

軸用彈性擋圈標準
 

DIN 471
DIN 471:2011 Retaining rings for shafts—Normal type and heavy type
標準中對于擋圈外觀形式的描述：

——當裝配軸的外徑，d1≤9mm時，可以選擇圖示a)，非封閉型鉗孔位。
——當裝配軸的外徑，9mm＜d1≤300mm時，可以選擇圖示b)，圓形鉗孔位。——當裝配軸的外徑，d1≥170mm時，可以選擇圖示b)，方形鉗孔位，擋圈外觀形式由制造者決定。
DIN 471標準中按裝配軸的外徑推薦了三種孔用彈性擋圈的外觀形式，也特別強調了，當裝配軸的外徑，d1≥170mm時，可以選擇圖示b)，擋圈外觀形式由制造者決定。
 

GB/T 894
GB/T 894-2017 軸用彈性擋圈
標準中對于擋圈外觀形式的描述：

——當裝配軸的外徑，d1≤9mm時，可以選擇圖示a)，非封閉型鉗孔位。
——當裝配軸的外徑，9mm＜d1≤300mm時，可以選擇圖示b)，圓形鉗孔位。——當裝配軸的外徑，d1≥170mm時，可以選擇圖示b)，方形鉗孔位，擋圈外觀形式由制造者決定。
GB/T 894標準中雖按裝配軸的外徑推薦了軸用彈性擋圈的外觀形式，但是也特別強調了，擋圈形狀由制造者確定。
DIN 471與GB/T 894標準中對于軸孔用彈性擋圈的外觀形式要求完全相同，均提出了擋圈形狀由制造者確定的建議，因此目前緊固件市場上軸用彈性擋圈不僅存在一種形式。

擋圈的外觀差異可以避免嗎？

擋圈的外觀差異是可以避免的，這需要客戶在訂貨之前指定某一外觀，并指定同一制造商的同一制造批次，這樣可以保證擋圈的外觀一致性。這種訂制方案的弊端是，單一批次產品起訂量大，造成庫存積壓，往往一次訂制可以使用數年之久。目前大多數客戶都習慣于小數量多批次的采購模式，數量巨大的單一批次產品對庫存和成本均造成很大影響。如果采用隨用隨采的小批量采購模式，那么不同到貨批次的擋圈存在外觀差異也是無法完全避免的。

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